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LPSO型マグネシウム合金の材料科学
内容紹介 航空機や自動車、鉄道などの高速・高性能化、省エネルギー化、CO2排出抑制を図るためには、軽くて強い構造材料の開発が必要である。そこで輸送機器の軽量構造材料として注目されているのが、実用金属で最も軽量であるマグネシウムを主成分とするマグネシウム合金だ。しかし、マグネシウム合金は発火しやすく、機械的特性がアルミニウム合金に比べて劣るため、期待したほど普及が進んでいない。 そんな中、新しい高強度マグネシウム合金が日本で開発された。「LPSO型マグネシウム合金」と呼ばれてるこの新材料、その実用化を目指した応用研究が展開され、自動車や航空機あるいは医療機器の次世代材料としての研究開発も進んでいる。しかしながら、この合金の強さの源であるシンクロ型LPSO構造は、従来の材料工学の枠組みでは十分に解明できなかった。そこで、この合金を開発した熊本大学を中心とする研究者チームは2011年から5年にわたり、シンクロ型LPSO構造のメカニズムや力学特性の解明に取り組んだ。 本書はそんな新合金の研究開発プロセスから得られた成果を紹介するとともに、普段あまり馴染みのない材料工学の世界を、材料研究者の目を通して一般の人にもわかりやすく解説する。 内容（「BOOK」データベースより） 日本で新たに開発された新材料「LPSO型マグネシウム合金」。実用金属で最も軽量であるマグネシウムを主成分とするマグネシウム合金は輸送機器の軽量構造材料として注目されている。日本が世界に誇る材料工学の世界と大規模な最先端施設を活用した精密構造解析の手法をわかりやすく解説。 著者について 河村能人(かわむら・よしひと) 国立大学法人 熊本大学 先進マグネシウム国際研究センター センター長。1960年石川県生まれ。名古屋大学工学部卒、名古屋大学大学院博士前期課程修了後、日本電装株式会社(現・株式会社デンソー)研究員。その後、東北大学大学院博士後期課程を修了し、東北大学金属材料研究所の助手と助教授を経て、2000年より熊本大学に着任し、教授を経て、2011年より現職。LPSOマグネシウム合金と呼ばれる革新的な新材料を開発して、基礎と応用の両面で研究開発を推進している。2017年春の褒章において紫綬褒章を受章。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 河村/能人 国立大学法人熊本大学先進マグネシウム国際研究センターセンター長/教授。1960年石川県生まれ。名古屋大学工学部卒、名古屋大学大学院博士前期課程修了後、日本電装株式会社(現・株式会社デンソー)研究員。その後、東北大学大学院博士後期課程を修了し、東北大学金属材料研究所の助手と助教授を経て、2000年より熊本大学に着任。同教授を経て、2011年より現職。LPSO型マグネシウム合金と呼ばれる革新的な新材料を開発して、基礎と応用の両面で研究開発を推進している。2017年春の褒章において紫綬褒章を受章(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
LPSO型マグネシウム合金の材料科学 の詳細
この本を見つけたり読んだりすることにした場合は、LPSO型マグネシウム合金の材料科学の詳細を以下に示しますので、参考にしてください。
書名 : LPSO型マグネシウム合金の材料科学
作者 : 河村能人
ISBN-10 : 4864431280
発売日 : 2018/2/27
カテゴリー : 本
ファイル名 : lpso型マグネシウム合金の材料科学.pdf
ファイルサイズ : 22.96 (現在のサーバー速度は23.19 Mbpsです
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